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歼15舰载机频繁发生故障顽症何时能消

[日期:2019-09-07] 浏览次数:

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  先讨论为什么,地球人都知道,虽然沈霍伊一再吹嘘是具有自主知识产权的,但实际上机体结构、飞控,都是抄T10k-7

  毛子的T10K-7(苏33原型机),采用的是模拟飞控,抓码王高手坛伊朗非常支持中国在中美贸易战拉回来以后,吃不透控制率的沈霍伊,索性将电传系统整体外包给618所(NM,这时候不说自己是中国的电传之父了,反过来,看看成飞,J10,J10,JF17的电传都是自主开发的)

  618不是主机所,对飞行姿态变化诱发的控制率变化并不十分清楚,主机所又说不出个所以然,所以只能将T10K-7的模拟飞控导出来,进行数字化编程。模拟飞控的时候,很多限制条件是通过硬件实现,软件上根本没有,这不就是给618挖坑吗?

  所以缺陷是先天的,加上我们的601秉承的传统就是修改原始设计要慎之又慎,自然不会去修改毛爹的,结果就是2次一等事故,多次电传诱发的空中隐患